Ein Wasserdecklack, der als Korrosionsschutzschicht und als Schmiermittel dient.
Beschichtung – allgemeine Beschreibung
Decklack auf Wasserbasis mit trockener Oberfläche, wirkt als Korrosionsschutzschicht und als Schmiermittel.
Trübes, mattes Finish, das das Aussehen phosphatierter Teile nicht verändert.
Technische Vorteile
- Trocken anzufassen;
- Die Haltbarkeit des fertigen Produkts ist höher als bei geölten Teilen;
- Stabilität des Reibungskoeffizienten auch unter hohen Belastungen, Reibungsbereich 0,08-0,14;
- Stabilität des Reibungskoeffizienten mit verschiedenen Gegenstücken:
- Stabiles Befestigen von Aluminium;
- Stabiles Befestigen an pulverbeschichteten Gegenstücken;
- Stabilität des Reibungskoeffizienten bei mehrfachem Festziehen;
Erhöhte Rotrostbeständigkeit der Feuchtigkeitskammer im Vergleich zu Standardbeschichtungen aus Phosphat und Öl;
- bis 100 °C beständig gegen Selbstlockerung
- Verhindert Haft-Gleit-Effekt;
- Beeinflusst nicht das Phänomen der Wasserstoffversprödung.
- Sehr gute Haftung.
Anwendungstypen
- Bolzen und Muttern mit phosphatierten Umwandlungsschichten
- Antriebsstrangbolzen
- Pleuelbolzen
Geeignete Substrate
- Zn-Phosphate/μ-Phosphate
- Zn-Ca-Phosphate
- Mn-Phosphate
- Zn-Fe-Phosphate
Anwendungsverfahren und Umweltsicherheit:
Geeignet für Fass- oder Gestellanwendungsprozesse, benötigt eine Aushärtezeit bei 100 C. Das Produkt ist gebrauchsfertig und benötigt keine Verdünnung.
Es ist Cr(VI)- und schwermetallfrei
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*Mn Phosphates, Zn-Fe Phosphates, Zn Phosphates /Zn µ-Phosphates
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